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¿Nuestros vecinos de Mendoza, conocen el paso fronterizo de “La Chapetona”?

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Conversando con un feriante de Coquimbo, me comentaba como los argentinos se quejaban de haber pasado por el Paso Fronterizo de Aguas Negras, en que no solo tenían que recorrer  muchos kilómetros  desde Mendoza, para después llegar a San Juan, para posteriormente avanzar mas  el norte, para recién empalmar con dicho Paso. Sino que, por el lado Argentino era de muchas cuestas, más riesgoso y mucha altura. Por ello comentaban que mejor se iban a devolver por Los Andes, ya que, les salía mas cómodo e inclusive más cerca.

Por ello he creído conveniente, darles a conocer a nuestros amigos mendocinos, que no tendrían que ir, ni más al norte de San Juan ni al Paso de Los Libertadores, ya que, si se habilitara el PASO FRONTERIZO “LA CHAPETONA”, la subida sería entre las ciudades de Mendoza y San Juan, pasando por  el Departamento de Calingasta , que a la vez  estaba arreglando un sector de la ruta muy pequeño que estaba complicado y recordando que por el lado chileno tiene una pendiente suave, llegando al centro de la Región de Coquimbo.

Pero cuales son las bondades de dicho Paso: está bajo la cota de nieve, estamos hablando de tránsito de vehículos por los 3.200 msnm., por lo tanto , es transitable prácticamente todo el año, por el lado chileno tiene una pendiente muy suave ,( cada 100 metros sube 2 metros), es un boquerón, esto quiere decir que allí hay tres Pasos el de Calderón, La Overa I y La Overa II que fácilmente se pueden habilitar si hubiese realmente voluntad política, los Pasos Fronterizos por el Limarí están hechos por la naturaleza y por ende, al Estado Chileno, le cuesta casi nada habilitarlo. Además es un sector con infraestructura vial, por el lado chileno hay una ruta pavimentada hasta 70 Km de la frontera, poblado de Tulahuen, tiene paisajes muy bonitos y pueden llegar directamente a Tongoy, sin ir a La Serena o Coquimbo.
Por lo expuesto hacemos un llamado a los veraneantes de Argentina a que se informen y comiencen a pedir a sus autoridades la habilitación de Pasos Viables y no aquellos de compromisos políticos y de muy alto costo.

OCTAVIO ALVAREZ CAMPOS
PROFESOR DE HISTORIA Y GEOGRAFIA
COQUIMBO

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