Es la opinión de Glen Flores Owens, Director de Obras Municipales cuando, al regresar de sus vacaciones, encontró la sorpresa que se está haciendo nuevas exigencias al proyecto que deber¿ía haberse iniciado hace dos semanas.
El denominado Open Mall Ovalle, que estará ubicado en los terrenos de 25.000 m2 de superficie ubicados en la ruta D- 55, entre el puente los Cristi, hacia el oriente, considera una inversión estimada es de 25 millones de dólares y generaría más de mil empleos directos permanentes. Además de la importante generación de empleos directos durante los seis meses de su construcción.
Las tiendas confirmadas son Falabella, Hiper Tottus y Homecenter y Sodimac – Constructor (Falabella en una sala de venta de 6 mil metros cuadrados, Tottus en un espacio de 3 mil metros cuadrados, Homecenter en 4 mil metros cuadrados). Además, se tiene contempladas espacios para otras tiendas nacionales y de la región, un patio de comidas y probablemente salas de cine. De iniciarse a mediados de enero los trabajos, estos estarían concluidos en el segundo semestre del 2012.
Glen Flores Owens reconoce que el proyecto ha tenido más dificultades de las esperadas .
“Rentas Falabella contaba con que este proyecto ya iba a estar aprobado en los primeros días de enero, tanto es así que ya habían hecho una licitación entre privados y ya habían adjudicada a un oferente para hacer los trabajos previos para iniciar los trabajos de preparación de los terrenos. Y la verdad que esa obra se paralizó, porque no tienen la certeza que les va a salir aprobado el estudio vial.
La verdad es que el proyecto ha sido observado en innumerables ocasiones porque dentro de los requerimientos para aprobar un recinto comercial de este tipo la Dirección de Obras debe exigir un estudio de impacto vial. Sin eso, no se puede entregar el permiso para la construcción”.
¿Quién debe aprobar ese estudio de impacto vial?
“ Debe ser aprobado por la Seremi de Transportes de la región de Coquimbo, que tiene su sede en La Serena . El año pasado se presentó el primer estudio y tuvo ochenta observaciones , las cuales fueron respondidas por Rentas Falabella a través de sus consultores el 16 de diciembre, y posteriormente , luego de ser revisado por la Seremía y aproximadamente el 13 de enero se emite una nueva acta de observaciones con aproximadamente 30 nuevas observaciones. Varias muy técnicas y otras que son consideraciones que quizás el proyecto los contempla aunque tal vez no están bien graficadas en las láminas. Consideraciones que son muy fáciles de subsanar.
A veces me pregunto ¿Quizás yo me estoy sobrepasando en mis atribuciones al no otorgar el permiso? A mi me tiene esto confundido.
Por otro lado, me digo que todos estos funcionarios serenenses que trabajan en la Seremi están muy influidos por el Mall de La Serena que inhibe que sea aprobado un Mall en Ovalle, porque estoy seguro que el 30 % y tal vez más, de sus ingresos proviene de gente de esta provincia del Limarí. Aquí hay una realidad, que Ovalle genera muchos ingresos, y hoy esos ingresos la gente termina gastándolos en La Serena” .
¿Usted quiere decir que alguien está presionando a la seremi de Transportes para no dar la aprobación al proyecto?
“Mira. Esto puede tener dos lecturas. Una la política, que no quieren que se construya ahora porque vienen las elecciones, y todo eso. Pero yo creo que no va por ese lado.
La segunda lectura es la del simple mercado, las brutales leyes del simple mercado . Aquí estoy seguro que se está haciendo gestiones en el rubro del Retail de La Serena que están haciendo gestiones para que no se construya en Ovalle. (Presionando) a gente que están en cargos que tienen relación con la aprobación, o no, de este tipo de proyectos. ¡Porque exigen cosas que en otras partes no se hacen! Yo encuentro que aquí hay algo oscuro para impedir que este centro se construya en Ovalle”.
¿Ahora que viene? ¿Rentas Falabella presentará soluciones a las nuevas observaciones?
“Supongo que sí, no he conversado aún con los consultores . Pero si se sigue así esto va a durar eternamente. Yo pregunto. ¿por qué no se hicieron estas observaciones en la primera acta?¿Por qué? Mira, yo como director de Obras solo tengo UNA oportunidad, UNA, para hacer todas las observaciones a un proyecto. No puedo , después que me solucionen esas observaciones, sacar nuevas observaciones.
Ellos hicieron una primera acta con 80 observaciones, se las solucionaron y presentaron una nueva con treinta observaciones distintas. Si se sigue así podríamos estar años “ .
Pone el ejemplo del proyecto Costanera Center, el edificio más grande de Chile y uno de los mayores de Sudamérica, y que está muy avanzado sin que aún se dé soluciones al tema del impacto vial. ¿Qué influencias se movieron ahí para dar luz verde al proyecto?, se pregunta.
