Señor Director,
Quisiera, en primer lugar, agradecer a este medio de prensa por dar la oportunidad a la comunidad de plasmar en vuestra página las diversas inquietudes y opiniones, que como ciudadanos interesados o afectados del quehacer diario de nuestra ciudad, se nos ocurren. Es así, que dentro de este contexto y con conocimiento de causa, quisiera compartir con UD., algunas verdades que en lo particular el Sr. Héctor Maluenda Cañete, Presidente de la Federación de taxis-colectivos de Ovalle, desconoce:
Ellas consisten en lo siguiente:
PRIMERO: Que, en su intervención, el Sr. Maluenda Cañete, señala que “ha escuchado en varios sectores (creo que se refiere a comentarios o declaraciones diversas), muchas de ellas con ribetes políticos, que en nuestra ciudad estaría faltando locomoción colectiva”. Al respecto, debo señalar como ciudadano y parte del gremio de la locomoción colectiva local, que efectivamente es así; puesto que quienes circulamos a diario por las calles de nuestro Ovalle, somos testigos presenciales de la cantidad de personas que en los diversos horarios se encuentran apostados en los paraderos esperando una locomoción que los traslade. En cuanto al matiz político que le atribuye, debo recordar a Maluenda Cañete, que dentro del arte de gobernar y como actores integrantes de lo mismo, nuestro país se rige por un Estado de Derecho imperante en una Democracia, por lo cual y a fin de garantizar una solución a las diversas problemáticas sociales, se nos permite periódicamente elegir a Senadores y Diputados, quienes deben elaborar los diversos cuerpos legales necesarios para regular situaciones que afectan a las personas y que en este caso en particular no es otra cosa que aquello. Por lo tanto, la opinión o pronunciamiento de algunos Sres. Políticos, no es otra cosa que el cumplimiento o ejercicio de sus funciones, quienes al identificar la problemática social intervienen, dentro de sus facultades, a fin de generar o ayudar a encontrar la solución a la misma.
SEGUNDO: En cuanto a la restricción vehicular que el Sr. Maluenda Cañete menciona, debo aclarar que dicha medida nace a raíz justamente de los atochamientos en ciertas calles, pero especialmente a la actitud de algunos conductores que habían entablado una batalla campal por captar pasajeros, llegando incluso a hechos de violencia. Medida que a criterio personal considero muy prudente, puesto que permite realizar la mantención semanal a las máquinas y que el tiempo se ha encargado de evidenciar. Sin embargo, no podríamos comparar el servicio que presta un taxi-colectivo con el servicio que presta un micro bus, considerando que el primero traslada 4 pasajeros y el segundo 30 pasajeros cómodamente sentados (relación de 01 microbus por 08 taxis-colectivos), lo que llevado al actual escenario vehicular, generaría una congestión vehicular, produciendo un retroceso en la calidad de este servicio, ya que como en antaño, los propietarios de taxi-colectivos no estarían de acuerdo con perder $11.000 diarios de recaudación por cada uno de sus móviles, conllevándonos a la situación desastrosa que mantenían algunas máquinas en los años anteriores a la aplicación de la restricción.
TERCERO: Por otra parte debo señalar que respecto de su comentario “el problema debemos tomarlo todos los involucrados, sugiriendo ideas”, se evidencia un espíritu democrático, razón por la cual y de manera consecuente con sus dichos, debiera necesariamente considerar la opinión de las demás personas, es decir, validar lo que las personas de los sectores afectados tienen que decir y no actuar amparando actos ilegales de ciertos grupos empresariales o monopolizadores que pretenden manejar el mercado, afectando lamentablemente por enésima vez al sector social más bajo de nuestra ciudad.
De igual manera quiero aclarar que tal como él lo reconoce, el parque automotriz de nuestra ciudad ha aumentado, sin embargo, su población también ha crecido. El Ovalle de hoy no es el mismo de hace 15 años atrás cuando no había restricción de taxis-colectivos y cuando aún no se construían muchos sectores poblacionales que hoy son parte del plano regulador de nuestra ciudad. En este mismo contexto, las soluciones que a título personal plantea, me parecen precipitadas y poco responsables, toda vez que no hay un estudio fundado que respalde sus sugerencias. Menos comparto sus ideas de privar a todo buen padre de trasladar a sus hijos hasta sus respectivos colegios, por el contrario, en nuestra sociedad actual, faltan justamente familias con este sentir. En este mismo sentido, tal vez le faltó al Sr. Maluenda Cañete proponer que los cambios sugeridos para la educación, también fuesen extendidos a la Ministra del trabajo, de tal manera que sus propuestas también se consideren en los horarios de los trabajadores de nuestra ciudad. En cuanto a la posibilidad de levantar la restricción de los 200 colectivos, quisiera señalar que no es la solución, ya que la competencia que actualmente mantienen con los furgones escolares y con los taxis- básicos no permitiría reflejar el aumento pretendido.
CUARTO: Finalmente, quisiera señalar que dentro de las ciudades o metrópolis existen diversos servicios y necesidades y estas son de responsabilidad de la autoridad y de los políticos, quienes a través de resoluciones o cuerpos legales vienen a dar respuesta a las demandas sociales. Situación que en el origen del comentario del Sr. Maluenda Cañete no fuera abordado, sino solamente hace referencia a comentarios o declaraciones que ha tomado conocimiento. Considero que su condición de líder de Federación lo reviste del fuero otorgado por sus asociados para representar a los suyos ante la autoridad como así también ante la comunidad, prestando oído no sólo a los comentarios, sino también a las problemáticas sociales de su ciudad y con ello ser un aporte para la solución de las mismas. En lo particular, debo señalar que actualmente existe una asociación, DUTRAPOL A.G. Ovalle, con 26 máquinas inscritas en la Seremía de Transportes, contando con el único terminal recepcionado por el Departamento de Obras de la Ilustre Municipalidad de Ovalle y que cumple las exigencias modernas del Decreto 212/92 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el cual es resultado del esfuerzo de un grupo de trabajadores de la locomoción colectiva local que prestaba servicios a la Empresa Litapel S.A., pero que por incumplimientos de la empresa, decidió tomar el ofrecimiento del Sr. Juan Fuenzalida Cobo, Seremitt de Coquimbo, e iniciar su propia línea de recorrido. Hoy, bajo la presión de federaciones, esa autoridad regional ha desconocido todo lo que escribió con su puño y sin mirar las necesidades de la comunidad está negando arbitrariamente lo que por derecho le corresponde a este grupo de trabajadores (Fin al Monopolio y bienvenida la Libre Competencia). Como padre tomo conciencia a diario de la situación de aquellos pequeños, de familias sencillas y que viven en los sectores vulnerables de nuestra ciudad, especialmente ahora que se ha realizado el cambio de horario, en donde las condiciones climáticas ya no son las del verano; y me pregunto, cuando los recursos no dan como para pagar su traslado en furgón escolar o colectivos, su madre ¿A qué hora los debe levantar? ¿A qué hora deben salir de sus hogares para poder llegar a la hora de inicio de sus clases? Creo que sin darse cuenta la solución la dijo él mismo, la solución es de manera conjunta, es decir, abierta a todos quienes crean que con su aporte lograremos mejorar la prestación del servicio colectivo; lo que redundará en la satisfacción de las aspiraciones sociales de locomoción, pero también ordenando y dignificando la labor de la locomoción colectiva. No olvidemos que las horas pick son en la mañana, a medio día y en la tarde y no sólo desde las 07:30 a 08:00 horas. Como Presidente de Federación y líder se es responsable de que el pensar sea el actuar. De lo contrario sólo se sirve de la comunidad, no empatizando con su realidad y distorsionando la verdad.
Agradeciendo a quienes lean estas palabras y tomen conciencia de esta problemática de la realidad social, les saluda;
GUILLERMO OLIVARES JAIME
Cartas al Director
Más sobre el tema de locomoción colectiva
Desterrar malos manejos financieros edilicios…¡¡Difícil misión!!!
Señor Director:
El reciente acto de corrupción detectado en el Ministerio de Salud, que podría involucrar pérdidas para el Estado por más de cinco mil millones de pesos, denunciado por el Ministro Mañalich; ha desnudado la creación desde hace tiempo, de sociedades para defraudar con participación de empleados públicos y políticos que abusan de sus cargos, algo similar a lo que ocurre en la municipalidad de Arica, donde un diputado está cuestionado por el juicio que enfrentan.
Nuestra municipalidad, cuestionada por el conocido Informe N° 69/2011, el 27-09-2011 ya había sido observada a través del Informe 39/2011 de la Contraloría, manifestando que en dicha fecha encontrándose dentro de las 10 más endeudadas del país y ocupando el 15° lugar en el ranking de reclamos de proveedores, para justificar pagos de facturas en el año 2010, había confeccionado órdenes de compra después de hasta18 meses de ocurrida las cancelaciones, sin consignar la firma de la alcaldesa, ni cumplir los trámites necesarios para las ejecuciones de servicios, y en otras oportunidades sin acreditar licitaciones ajustadas al procedimiento.
Informados que la Alcaldesa días atrás en la cuenta pública que rindió, estimó normal la entrega de subsidios de agua potable a funcionarios que no están en situación de vulnerabilidad, porque el fiscal que conoció el caso consideró ello una simple falta; tan simple como la de contratar personas con antecedentes penales en el municipio, uno de los cuales robó más de un ciento de computadores destinados a estudiantes; pagar dobles sueldos, gastarse el dineros descontados a funcionarios, etc., nos preocupa el criterio para manejar y custodiar los fondos municipales.
La Edil Lobos, sin mostrar los comprobantes, destacó como gran logro que el 2011 se cancelaran 1.600 millones en el pago el alumbrado público, y que el municipio redujera la deuda con que lo recibió hace7 años, por lo solo queda exigir que demuestre ello con antecedentes contables a la vista, acompañando copia de todos los convenios firmados por deudas impagas de suministros de consumos básicos, previsionales, descuentos al personal no enteradas a proveedores, etc., porque ellos no constituyen pagos, sino compromisos ante notario que no siempre se cumplen.
Como señaló, que los simples errores detectados por la Contraloría, se han solucionado y mejorado la gestión, es difícil aceptar ello, porque estando en septiembre del 2011, ubicada en el 15° lugar de reclamos por incumplimientos financieros, luego de repararse las observaciones, hoy se ubica como la “5ta municipalidad más endeudada del país”, y en cuanto a reducir las deudas; COMSAS.A., a través de un juicio civil espera recibir a plazos más $ 2.600 millones de pesos, los cuales para obtenerlos la municipalidad deberá aceptar altos intereses que elevan la deuda, sin considerar a Conafe, Instituto de Previsión Social, Copeuch, La Araucana y otros acreedores.
MILENA DIAZ TAPIA
NOTA DE LA DIRECCION:
A los lectores que nos han enviado mensajes a nuestro correo poniendo en duda la existencia de la señora Milena Díaz Tapia, les podemos decir que hemos verificado su identidad y sí existe. Con cada carta verificamos que el RUT proporcionado coincida con la identidad que aparece.
Sobre la falta de locomoción en Ovalle.
Señor Director:
Con respecto a que en, éstas últimas semanas hemos escuchado en varios sectores, muchas de ellas con ribetes políticos, que en nuestra ciudad estaría faltando Locomoción Colectiva debo decir lo siguiente:
Que nuestra Federación mantiene hace algunos años una restricción vehicular voluntaria la que saca de circulación diariamente mas o menos 200 taxis colectivos, Y podríamos evaluar levantarla en caso de solicitarla.
Que el problema está en casi todas las poblaciones desde las 07:30 a 08:00 de la mañana de lunes a viernes. No así el resto del día según un estudio hecho por el comité de transporte de Sitacol.
El problema debemos tomarlo todos los involucrados y sugerir ideas como las que en adelante enumero y no enfrascarse en discusiones que no solucionan nada.
- Uno de los problemas es el amplio crecimiento del parque vehicular en nuestra ciudad que hace necesario un estudio para que la restricción también sea para los vehículos particulares.
- Que los semáforos están literalmente fuera de tiempo, antiguos y que hace imprescindible una modernización de éstos con una UOCT unidad operativa de control de tránsito que regule los tiempos. Además de tecnología LED.
- Otra probable solución también puede ser, como el problema es a la hora de la entrada de los colegios y casi todos entran a la misma hora; manejar la entrada para que entren a distintas horas ejs. 07:50, 08:00, 08:10, 08:15 08:30 y no todos a las 08:00. Un taxi colectivo que baja de alguna población determinada a las 07:30 no alcanza a dar una vuelta y queda entrampado en el centro no pudiendo volver para llevar a los pasajeros que salieron antes de las 08:00 por la congestión.
En el sector sur camino a la villa El Portal tenemos el problema que la mayoría de los papás llevan a sus niños en sus vehículos y origina grandes atochamientos. ¿ Que va a pasar cuando el supermercado Jumbo abra sus puertas en el sector?. La solución sería abrir otra pista para el ingreso de la ciudad. La pregunta sería hay algún estudio de transito en el sector?.
En nuestra alameda también habría solución abriendo las puntas de las calles y dejando 4 pistas.
Como vemos el problema no sería la falta de Locomoción si no de GESTION DE TRANSITO y de voluntad de aportar
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HECTOR MALUENDA CAÑETE
PRESIDENTE FEDERACION TAXIS COLECTIVOS
OVALLE
Municipalidad de Ovalle nuevamente no cumple con ley de transparencia.
Señor Director
Los resultados de la Fiscalización de Transparencia Activa en el sector municipal, en el trimestre enero – marzo 2012, reflejó que nuevamente en Ovalle no se cumplió con el objetivo, que es promover la cultura del actuar transparente en el sector municipal, mediante el trabajo permanente con las autoridades y la progresiva habilitación de la ciudadanía en el ejercicio de su derecho al acceso a la información pública.
El Consejo para la Transparencia realizó esta fiscalización, conforme lo dispone la Ley Nº 20285 del 2008 y su reglamento, comprobando que la municipalidad de Ovalle aparece con solo un 66.13% de cumplimiento, lo que preocupa y amerita el compartir con Uds. las siguientes reflexiones:
1.- La Alcaldesa M. Lobos en estas falencias es reincidente, ya que ha sido sancionada por no cumplir con esta importante Ley. Frente a ello cabe la legítima pregunta ¿Que es lo que se quiere o pretende ocultar, al no cumplir con el 100% de transparencia?.
2.- Si a lo anterior se suma el informe de la Contraloría Regional de Coquimbo Nº 69/2011, además de ser la quinta Municipalidad más endeudada del País, altos índices de desempleo, acusaciones de desvío de fondos, proyectos emblemáticos inconclusos, múltiples promesas sin cumplir, etc., etc; es evidente que existen algunos malos funcionarios adeptos a la actual edil, que pese a gozar de dobles sueldos, sobre sueldos y otras garantías, no hacen su trabajo, peor aún, una vez más dejan de manifiesto que tanto la edil Lobos como su equipo de trabajo, no tienen las capacidades para desarrollar una adecuada gestión Administrativa y mucho menos de probidad y transparencia.
3.- Estimo, que a medida que hemos ido conociendo estos graves hechos se internaliza la idea, que ellos solo representan la punta de un gran iceberg; lo que me preocupa mucho, debido a que nuevas malas noticias producto de esta mala administración, tan dañina para la población como para el patrimonio Municipal conoceremos en el futuro.
MARIO JAIME GODOY
Comunicado ultra verde respecto a acción de dirigente del CDO
Señor Director:
Intolerable. Por la tarde de ayer lunes un grupo de hinchas nos dirigimos a la práctica de Club Deportes Ovalle en el Complejo Kico Rojas, a manifestar nuestro apoyo a los jugadores y de cierta manera despertarlos y pedir un poco mas de entrega en los partidos que vienen.
Sin embargo llegamos, colgamos un lienzo con la frase: “Pongan más huevos jugadores, que nosotros damos el aguante”, nos sentamos y a los 5 minutos el “dirigente” Simón Vargas llegó a increparnos y amenazarnos de que si no sacábamos el lienzo, lo sacaba él. Debido a su actitud nosotros no accedimos y esta persona ubicada tras la reja, lo tiró y lo rajó.
Según él, el lienzo provocaba a los jugadores y era “mala leche” y a lo único que habíamos ido a la práctica era a tirar mas para abajo esto, siendo que realmente el único significado del lienzo es el pedir aún mas entrega y amor por la camiseta, nosotros fuimos con él ánimo de apoyar al plantel y levantarlo en esta lamentable situación por la que estamos pasando. Algo normal, si se conoce el entorno del futbol chileno y sudamericano.
Luego vinieron insultos hacia nuestra parte (Iniciados por el dirigente) y frases como “Ustedes no son ninguna wea”, “No han cooperado con el club, no han puesto un peso”, “Vayanse a la ch..., nosotros no queremos apoyo de ustedes, no necesitamos su apoyo ni nada”.
¿Será que estas personas se ponen agresivas y nerviosas al saber que también son culpables de la campaña? Con esto se delatan solos, porque saben que han hecho varias cosas mal. No por trabajar por el club y quizás haber puesto algo de dinero en este último año, le da el derecho de tratarnos así a nosotros los hinchas de este club que tiene 49 años de historia y que con mucho esfuerzo, todos hemos construido.
Pero esto no termina aquí, uno de los dirigentes presentes en el entrenamiento, llamó al jefe de uno de los fanáticos de cierta manera “acusándolo” e indicándole que este se encontraba bajo los efectos del alcohol liderando un grupo de hinchas que fue a insultar a los jugadores. Para nosotros es un poco cómico y además vergonzoso, ya que esto de ninguna manera fue así. Este hincha y la totalidad de los presentes asistimos sin haber consumido nada de alcohol y además en ningún momento insultamos a los jugadores. Es decir, además de prepotencia injustificada, también hubo injurias por parte de Simón Vargas u otro dirigente de los que estaban esa tarde. ¿Tan mal estamos?
Para agraviar más la situación, estas personas llamaron a Carabineros quienes llegaron, conversaron con nosotros y para desgracia de los dirigentes, nos encontraron la razón y pudimos seguir presenciando la práctica de los verdes del limarí.
Para finalizar, repudiamos totalmente lo ocurrido y exigimos disculpas de esta persona por el mal rato que nos hizo pasar, por sus acciones totalmente equívocas y por esta tremenda injusticia. Esta persona no es dueña del club para faltarnos el respeto de esta manera. Nosotros a pesar del mal momento futbolístico, estamos con el club y viajamos todos los lugares donde juegue. Si esta persona no quiere gente, apoyo, ni aliento, para que esta el club? Las instituciones las hace la gente y somos finalmente nosotros y cada uno de esos fieles hinchas, quienes hemos estado y vamos a estar, para toda la vida. Con nuestro sentimiento no se juega, y nada ni nadie va detener esta pasión y este amor por Club Deportes Ovalle.
Manuel Dubó
Presidente del Club Deportivo, cultural y social “Ultra verde”.
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