La primera parte de la obra del denominado By Pass implica la habilitación de un desvío provisorio que estaría activo el próximo 20 de febrero, con el fin de llevar a cabo la construcción del nuevo acceso que tendrá 200 metros de largo. Las obras podrían demorar alrededor de un año.
Es uno de los proyectos emblemáticos de la comuna de Ovalle. Con la construcción de la Costanera del Limarí se solucionarán problemas viales, tales como la congestión que se produce en algunas zonas por el paso de vehículos de carga y se evitará el deterioro de las calles céntricas, de la capital limarina.
Las obras físicas ya han avanzado y ahora se dará un paso importante, puesto que provisoriamente se habilitará un desvío, unos metros antes del puente La Chimba, con el fin de construir el nuevo acceso, que es parte de la primera etapa de este megaproyecto, junto a las llamadas defensas fluviales.
El proyecto, pertenece al IV Convenio de Programación suscrito entre el Ministerio de Obras Públicas, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo y Gobierno Regional en el año 2007. La inversión total del proyecto supera los 19 mil millones de pesos
Cabe destacar, que el diseño de ingeniería incluye la ampliación a 200 metros y con 11 metros de ancho del puente La Chimba, lo que significará un acceso más fluido y más cómodo para los automovilistas que ingresan a Ovalle por la zona sur. Estas obras tendrán un periodo de ejecución de un año. A esto se suman las denominadas defensas fluviales, que se construirán paralelamente a las obras del nuevo puente. Estos muros, que permiten proteger la carretera de una eventual subida del río, contarán con cinco miradores, que se complementa con el proyecto paisajístico que rodeará la Costanera.
Al respecto, el jefe de proyectos de la empresa Brundl, encargada de los trabajos, Luis Seguel señaló que el desvío provisorio “se entregará a tránsito el próximo 20 de febrero, esta es una fecha preliminar, ya que se está trabajando en ello para habilitarlo y posterior a ello se iniciará la construcción del puente, que demoraría un año”.
Seguel agregó que estas labores permiten “desviar el tránsito y se comienza con los trabajos de excavación y demolición del actual puente. Las defensas fluviales, que es la siguiente etapa se iniciarían durante la próxima semana, porque ya se terminaron todos los trámites ambientales y se están obteniendo los últimos documentos con respecto a la fauna y con eso el inspector fiscal debería autorizarnos, para los trabajos de las defensas fluviales”.
Al respecto, la alcaldesa de Ovalle, Marta Lobos sostuvo que “en nuestro compromiso con el proyecto costanera, nos hemos puesto a disposición de la empresa, para informar a la comunidad que a partir de este 20 de febrero se inicia el desvío a través del badén. Estoy segura que estas eventuales molestias, valen la pena por la enorme inversión que representa este proyecto para el presente y futuro de nuestra comuna. Ovalle poco a poco iniciará su despegue como ciudad capital de nivel nacional. Este proyecto proyectará nuevas inversiones en la comuna”.
El By Pass consta de 7 kilómetros de defensas fluviales y 11 kilómetros de carretera. Además, se considera una calzada bidireccional de un ancho de 7 metros, a lo que se suman veredas de 2 metros de ancho y una ciclovía de 2,5 metros de ancho en el sector de borde río.
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